Искривление колеса велосипеда только на первый взгляд кажется эстетической проблемой. На самом деле, такая поломка способна серьезно нарушить нормальную езду и привести в негодность тормозную систему. Больше всего страдают ободные тормоза, на которых из-за искривления быстро и неравномерно стираются резиновые колодки. В последствии система перестает нормально реагировать, что может плохо кончиться.
Устранение проблемы потребует наличия специфических инструментов, терпения и некоторых знаний. Перед тем, как исправить восьмерку на велосипеде, поврежденное колесо необходимо снять с рамы. Желательно также спустить шины и вытащить камеру, чтобы в процессе ее не повредить.
Детские велосипеды обычно чаще других страдают от данной проблемы, поэтому для первого примера можно взять их. После того, как колесо снято с рамы, при помощи ключа для спиц поочередно увеличивают или уменьшают натяжение спиц по всему ободу. Так как детские модели небольшие, то работа не займет много времени.
Стоит помнить, что при сильном искривлении лучше отнести обод на рихтовку, так как спицы при сильном натяжении могут выйти с другой стороны обода и повредить камеру. Обычно для эффективной регулировки окружности достаточно проворачивать гайку спицы на четверть или треть оборота. Кроссовые, горные, прогулочные и женские велосипеды (в общем, все остальные) исправляются точно таким же способом. Только для этого потребуется намного больше времени.
Для удобства и большей точности можно использовать мел. Им отмечается тот участок, на котором обнаружена восьмерка. Для этого мел или карандаш держат на расстоянии 1-2 мм от обода и прокручивают колесо. Выпирающая часть автоматически будет помечена линией, длина которой позволит оценить степень кривизны.
Важная деталь: после завершения процедуры все спицы должны быть одинаково натянуты. Если наблюдается провисание или слишком сильное натяжение, то процедура выполнена неправильно или таким способом проблему устранить нельзя.
С первой попытки исправить восьмерку редко когда получается даже у профессиональных веломастеров. Ну а уж если и после пятой правка проблема так и не решилась, стоит подумать о полной замене колеса или обращении к специалисту. Как правило, последнее не намного дешевле первого и имеет смысл только если велосипед очень качественный и устранение неполадок разумнее замены части механизма. |
